Lewis Hamilton, Kanada Grand Prix’ini Kimi Antonelli’nin yaklaşık 10 saniye gerisinde ikinci sırada tamamlayarak Ferrari formasıyla çıktığı en iyi sonucu elde etti. 2025 başında Maranello’ya geçen yedi kez dünya şampiyonu, Montreal’e kadar süregelen adaptasyon sancılarını en azından bir hafta sonu için geride bıraktı ve sonunda SF-26’yı gerçek anlamda hissedip yarışabildiğini gösterdi.
Hamilton nihayet Ferrari’de kendini buldu
Hamilton, yarış boyunca önce Russell ve Verstappen’ın gerisinde sabırlı bir strateji izledi. Russell’ın motor arızasıyla pisten çekilmesinin ardından ikinci sıraya yükselen İngiliz pilot, kapanış turlarında Verstappen’ı da geçerek bitiş çizgisine rahatça ilerledi. Yarış sonrası Hamilton’ın sözleri dikkat çekiciydi: Ferrari’yle geçirdiği en iyi haftasonunu olduğunu ve sonunda gerçek potansiyeli hissetmeye başladığını ifade etti. Yeni yarış mühendisi Carlo Santi ile kurulan iletişimin bu dönüşümde belirleyici rol oynadığı belirtiliyor.
Leclerc’in kabusu: 34 saniye geride, cevapsız sorular
Öte yandan Ferrari’nin diğer garajında tablo tamamen farklıydı. Charles Leclerc, aynı SF-26’yı kullanmasına rağmen takım arkadaşının tam 34 saniye gerisinde dördüncü sırada bitirdi ve bu fark, Kanada’yı Leclerc’in kariyerindeki en ağır tempolu yenilgilerinden biri haline getirdi. Leclerc hafta sonu boyunca kızgın ve mutsuz bir görüntü sergiledi; Cumartesi günkü sprint yarışının ardından “kariyerimin en kötü haftasonuydu” derken Pazar’da en azından dördüncü sıraya kurtarabildiği için kendine küçük bir teselli aradı.
Sky Sports F1 yorumcusu David Croft, Ferrari kaynaklarından edindiği bilgilere dayanarak F1 Oversteer’e yaptığı değerlendirmede, iki pilot arasındaki derin tempodaki uçurumun takım içinde ciddi soru işaretleri doğurduğunu aktardı. Takım, iki pilotun farklı kurulum tercihlerinin performans farkına yol açıp açmadığını analiz ediyor.
Şampiyonluk tablosunda kritik denge
Şampiyonluk tablosunda Leclerc 75 puanla üçüncü, Hamilton 72 puanla dördüncü konumda; aradaki bu üç puanlık fark, Ferrari’nin iç rekabetini sezon boyunca merak konusu yapmaya devam ettirecek. Sıradaki durak Monaco; dar sokaklar ve mekanik yükleme ağırlıklı bu pist, iki Ferrari pilotu arasındaki uçurumun gerçek nedenine dair ipuçları sunabilir.