19 yaşındaki Mercedes pilotu Andrea Kimi Antonelli, Spa-Francorchamps’ta düzenlenen 2026 Belçika Grand Prix’sinde 44 turun ardından birinci sıraya geçerek zafer kazandı. Charles Leclerc ikinci, Max Verstappen ise üçüncü konumda yarışı noktaladı.
Kargaşalı bir açılış turu
Pole pozisyonundan harekete geçen Antonelli, ilk virajda avantajını korurken Verstappen ikinci virajda ona geçerek liderliğe oturdu. Ancak bir sonraki köşede Antonelli önce liderliği geri aldı, ardından Leclerc beklenmedik bir hamleyle Verstappen’i geçip ikinci sıraya yerleşti. Bu karmaşa sırasında Lewis Hamilton, George Russell’ın sol arka lastiğine temas etti; Russell spin atarak çakıl havuzuna saplandı ve ilk turda yarışı bırakmak zorunda kaldı. Aynı açılış turunda Oliver Bearman ile Esteban Ocon da temas yaşadı; Ocon pist dışına çıksa da yarışa geri dönebildi. Russell’ın aracının pistten alınması sürecinde sarı bayrak gösterildi ve güvenlik aracı devreye girdi. Sarı bayrak döneminde Bearman, Isack Hadjar, Sergio Perez, Valtteri Bottas ve Ocon pit stoplarını tamamladı.
5. turda güvenlik aracının çekilmesiyle birlikte yarış yeniden kızdı. 6. turda Verstappen düzlükte Leclerc’i geçerek ikinci sıraya döndü. Hamilton ise 4. turda incelemeye alınan Russell teması nedeniyle 9. turda 5 saniyelik bir ceza aldı. 8. turda Piastri, Leclerc’e yaklaştığı anlarda iki araç temas etti; McLaren pilotu tempo kaybetti ve Hamilton öne geçerek 4. sıraya yükseldi. 12. turda Lando Norris, Lindblad’ı sollayarak 6. konuma çıktı.
Pit stop stratejisi yarışın seyrini değiştirdi
18. turda Verstappen ilk pit stopunu yaptı ve takım arkadaşı Perez’in önünde, 6. sıradan piste döndü. Bu sırada lider konuma yükselen Leclerc, Antonelli’yi 5 saniyelik farkla kovalamaya başladı. Aynı turda pist artıklarını toplamak için sanal güvenlik aracı devreye alındı. Sanal güvenlik döneminde pit yapmaya giren Antonelli, pit girişinde bariyerlere oldukça yakın geçti ve piste 5. sıradan döndü. 20. turda ise her iki Ferrari pilotu da pit stopu tamamladı; Leclerc bu sayede Antonelli’nin önüne geçmeyi başardı. Hamilton ise pitten çıkarken üzerinde çalışan bir mekanikere çarptı, zaman kaybetti ve 6. sıradan devam etti.
21. turda sanal güvenlik aracı kaldırıldı. Norris geçici olarak liderliğe yükseldi; ancak Leclerc 23. turun başlarında Norris’i geçerek zirvede ilerlemeye devam etti. 26. turda Antonelli, Norris’i düzlükte sollayarak ikinciliğe çıktı ve Leclerc ile arasındaki yaklaşık 3.2 saniyelik açığı kapatmaya girişti. 29. turda Verstappen, Norris’i geçerek üçüncü sıraya yerleşti. 32. turda Antonelli öndeki farkı 1 saniyeye indirdi.
Antonelli son turlarda farkı açarak bitirdi
34. turda Antonelli, Leclerc’i düzlükte geçerek liderliği yeniden üstlendi ve kısa sürede arayı yaklaşık 1 saniyeye çıkardı. Leclerc 35. turda yarım saniyeye kadar yaklaşsa da sonraki turlarda viraj bölümlerinde zaman kaybetmeye başladı. 38. turda Antonelli öndeki boşluğu 1.2 saniyeye, 43. turda ise 2.5 saniyeye taşıdı. 40. turda Lewis Hamilton, Oscar Piastri’yi geçerek 4. konuma yükseldi. Antonelli son turda da ritmini düşürmedi ve Belçika GP’nin bitiş bayrağını birinci sırada gördü. Leclerc ikinci, dört kez dünya şampiyonu Verstappen ise üçüncü olarak podyuma çıktı.