FIA, Rally2 klasmanındaki araçların önümüzdeki yıldan itibaren Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) en üst seviyesinde nasıl mücadele edebileceğine açıklık getirdi. Salı günü Makao’da gerçekleştirilen Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısından çıkan karara göre, mevcut Rally2 otomobillerinin sporun en yüksek seviyesinde yarışabilmesini sağlamak adına maliyeti 7.500 Euro‘yu geçmeyen, homologe edilmiş bir parça kiti (Rally2-WRC-Kit) onaylandı.

Şu an için yeni WRC27 kurallarına uygun tamamen yeni bir otomobil üreteceğini kesin olarak açıklayan tek üretici Toyota. Bu nedenle FIA, mevcut şampiyona üreticileri Hyundai ve M-Sport Ford’un yanı sıra özel sürücülere de önümüzdeki iki sezon boyunca sporun en ön safhasında yer alma fırsatı sunmakta kararlı.

“Zirvede daha çok rekabet istiyoruz”

FIA Spor Genel Başkan Yardımcısı Malcolm Wilson konuyla ilgili şunları söyledi: “En üst düzeyde daha fazla rekabet görmek, WRC27 ile yaptığımız her şeyin arkasındaki temel itici güçtür. Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından onaylanan bu değişiklikler, önümüzdeki iki yıl boyunca taraftarlara çok daha büyük bir seyir zevki sunmamıza yardımcı olacak. Uygun Rally2 araçlarının en üst sınıfa girmesi için bir yol haritası oluşturarak, kuralların daha geniş katılım listelerini desteklemesini sağlayacağız, rekabet derinliğini artıracağız ve ralli sporunun en yüksek seviyesinde harika bir mücadele sunacağız.

Katılım şartları ve üretici zorunlulukları

Paylaşılan teknik detaylara göre, hazırlanan “Rally2-WRC-Kit”, 31 Aralık 2026 tarihinden önce homologasyonu yapılmış araçlara uygulanabilecek. Bu kiti taşıyan araçlar, 2027 ve 2028 sezonları boyunca yeni nesil WRC27 araçlarına karşı resmi olarak yarışma hakkı elde edecek. Kit, üretici (constructor) olarak kayıtlı bir marka tarafından homologe edilmek zorunda ve ilgili otomobil, WRC takviminde yer alan tüm etkinliklerde en az iki araçla start almak zorunda olacak. FIA’nın açıklamasına göre bu özel kit, Rally2 araçları ile yeni nesil WRC27 araçları arasında daha yüksek bir aerodinamik eşitlik (aerodynamic parity) sağlamak üzere tasarlandı

Haber Merkezi

Türkiye'nin motorsport haber sitesi. F1, MotoGP, Ralli ve daha fazlası.

Gizlilik Politikası