Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur, Mercedes’in patronu Toto Wolff’un Ferrari’nin 2026 Formula 1 sezonundaki yoğun araç güncellemelerine ilişkin yaptığı açıklamalara Silverstone’daki İngiltere Grand Prix’si basın toplantısında sert bir dille karşılık verdi. Wolff, Avusturya GP’sinin ardından ‘Ferrari’nin bu kadar büyük güncellemeleri bu şekilde arabaya yapıştırabilmesine biraz şaşırdık’ demişti.
Vasseur: ‘Biz geliştirince hile yapıyoruz’
Wolff, söz konusu açıklamalarının ardından Ferrari’nin 2026’da 215 milyon dolar olarak belirlenen maliyet tavanını yakında aşacağına da ima etmişti. Vasseur ise bu yaklaşımı doğrudan eleştirdi: ‘Toto ve Mercedes’ten bu sözleri duymak oldukça ironik. Red Bull geliştirince ya da Mercedes geliştirince dahi sayılıyorlar; biz geliştirince hile yapıyoruz. Biraz sakinleşmek gerekiyor. Biz Red Bull’dan ya da başka bir takımdan daha fazla parça getirmedik — bunun şaka olup olmadığını bile bilmiyorum’ dedi.
Vasseur’e ‘hile’ ifadesini neden kullandığı ve Wolff’un tam olarak bu iddiayı mı yönelttiğini düşündüğü sorulduğunda şöyle yanıtladı: ‘Eğer birisi maliyet tavanını aştığımızı düşünüyorsa, bu o yönde gidiyor demektir.’
Tek diğer kazanan takım: Hamilton’ın Barcelona zaferi
2026 sezonunun ilk sekiz yarışında lider Mercedes’in ardından ikinci sırada yer alan Ferrari, şampiyonluk açığını kapatmaya çalışıyor. Wolff’un neden yalnızca Ferrari’yi hedef aldığı sorulan Vasseur, sezon boyunca pist galibiyeti elde eden tek diğer takımın Ferrari olduğunu hatırlattı; Lewis Hamilton, bu yılki tek zaferini Barselona’da Scuderia adına almıştı. Vasseur konuya şu şekilde yorum yaptı: ‘Toto’ya bir şey sormak istiyorsanız gidin Toto’ya sorun, neden benden bahsetti diye. Dürüst olmak gerekirse hiçbir fikrim yok.’
58 yaşındaki Fransız patron, yakın dostluklarıyla bilinen Wolff ile güncellemeler meselesinin ardından konuşup konuşmadığı sorusunu da kısa kesti: ‘Sanırım konuşmaktan kaçınmak daha iyiydi.’
Güncelleme stratejisinin arkasındaki mantık
Vasseur, tüm bu gerilimin yanı sıra Ferrari’nin agresif güncelleme politikasının arkasındaki stratejiyi de açıkladı. Sezonun üçte ikisi henüz oynanmamışken erken yapılan iyileştirmelerin daha fazla yarışa katkı sağladığını vurguladı: ‘Hepimiz aynı teknede yüzüyoruz; sezonda erkenden bir şey getirebiliyorsak getiriyoruz. Bir kazanımı son iki yarış yerine beş yarış boyunca kullanmak çok daha değerli. Ama bazen büyük bir güncelleme gibi görünen şey aslında yalnızca birkaç parçanın modifikasyonundan ibarettir.’