Max Verstappen, Red Bull’un Avusturya GP için Spielberg’e getirdiği güncelleme paketine ilişkin Perşembe günü basın toplantısında konuştu. Dört kez dünya şampiyonu, sezon başından bu yana RB22’de yapılan iyileştirmelerin, gerçek anlamda zafer mücadelesine girmek için hâlâ gerekli olan adımlardan daha kolay olduğunu vurguladı.
Ağırlık ve aerodinamik sorunları sürüyor
Red Bull, zorlu bir sezon başlangıcının ardından Miami güncellemesiyle ilk ciddi adımı atmıştı. Homologasyon limitinin 12 kg üzerinde olan RB22’nin fazla ağırlığı Florida’da yarıya indirilmiş, sidepodlar dahil aerodinamik pakette de köklü değişikliklere gidilmişti. Teknik direktör Pierre Wache, Motorsport.com’a o dönemde ikinci bir adımın Avusturya’da geleceğini teyit etmişti. Takım patronu Laurent Mekies, tur başına yaklaşık üç buçuk ile dört saniye ondalık arasında seyreden açığın bu paketle bir saniye ondalığa indirilmesini hedeflediklerini açıkladı; ancak Avusturya paketinin tek başına zafer savaşı vermek için yeterli olmayacağını da kabul etti.
Verstappen, Motorsport.com’un sorusu üzerine durumu şöyle özetledi: “Geride olduğunuzda atılan ilk adımlar elbette daha kolay oluyor. En zor adım her zaman sonuncusudur, gerçekten zafer için mücadele edebilmek için atılması gereken adım. Bakalım bunu nasıl başarabileceğiz. Bu hafta sonu için emin değilim; ama takım her zaman yüzde yüz veriyor ve arabayı daha hızlı yapmak için durmadan çalışıyor.”
Barselona dersi: Tek bir zayıf nokta değil, genel eksiklik
Avusturya öncesinde Red Bull, Barselona performansından çıkardığı dersler üzerine de konuştu. Miami, Montreal ve Monako gibi düşük hızlı virajların hâkim olduğu pistlerde makul ölçüde rekabetçi olan RB22, Circuit de Barcelona-Catalunya’nın yüksek hızlı virajlarında test edilmişti. Ancak sonuç, beklenen tek boyutlu tablo yerine daha karmaşık bir tabloyu ortaya koydu. Verstappen’a göre sorun yalnızca yüksek hız köşelerine değil, genel dengeye dayanıyor: “Yüksek hız konusunda endişeliydik; ama bunun genel bir denge meselesi olduğunu düşünüyorum. Arabanın ağır olduğunu biliyoruz; bunun yanı sıra daha fazla yük, daha fazla tutuş ve daha iyi bordür geçişi bulmamız gerekiyor. Bunların tümü fark yaratabilecek unsurlar.”
Verstappen, Avusturya paketinin kendi geleceği üzerindeki etkisine dair soruyu ise takım odaklı bir yanıtla geçiştirdi: “Bu paketin önemi, sezona başladığımız yerden bitmesini istediğimiz yere ulaşmak için tüm takım adına taşıdığı önemdir. Performans eksikliğimiz olduğunu biliyoruz; mesele sadece arabayı geliştirmeye çalışmak. Bunun herkesin istediği şey olduğunu düşünüyorum.” Yaz tatiline girerken Red Bull’un dördüncü en hızlı takım olmaya devam etmesi durumunda kendi pozisyonunu yeniden değerlendirip değerlendirmeyeceği sorusuna ise net bir yanıt vermedi: “Bakalım. Şu an bunu yanıtlamak zor. Dördüncü en iyi takım olmaktan hoşlanmıyoruz, daha iyi olmak istiyoruz; şu an bunun üzerinde çalışıyoruz.”