Williams Takım Patronu James Vowles, Formula 1 Azerbaycan Grand Prix’sine kadar takımın “neredeyse tamamen yeni bir araç” getireceğini duyurdu. Grove merkezli ekip, 2026 sezonunun yeni teknik dönemine zayıf bir giriş yaptı; FW48, geç tamamlandı ve hedeflenen ağırlığın üzerinde kaldı. Ağırlık sorunları ve yavaş güncelleme takvimi takımın performansını baskılamaya devam ediyor; Williams, yapımcılar şampiyonasında yalnızca 11 puanla sekizinci sırada, sadece Audi, Aston Martin ve Cadillac’ın önünde yer alıyor.
Avusturya’da güncelleme yok, performans daha da geriledi
Vowles, Avusturya GP’sinde rakiplerinin güncelleme getirirken Williams’ın hiçbir geliştirme sunmadığını ve bunun rekabetçi konumda ek bir gerilemeye yol açtığını belirtti. Sıcak hava koşulları ve pist karakteristikleri de aracın zayıf noktalarını açığa çıkardı. Yarışta Alex Albon 17. sırayı aldı ve iki tur geride kaldı; Carlos Sainz ise motor arızası nedeniyle yarışı tamamlayamadı. Sky Germany’ye konuşan Vowles, “Neden biraz gerilediğimizi gördüğünüzün büyük nedenlerinden biri bu” dedi.
Silverstone’dan Bakü’ye uzanan güncelleme takvimi
Vowles, kalan sezon için adım adım bir güncelleme planı çizdi. Bu hafta sonu Silverstone’da gerçekleşecek İngiltere GP’si için “orta ölçekli” bir paket sunulacak. Bunu Belçika GP’sindeki (Spa) ve Macaristan GP’sindeki (Budapeşte) küçük parçalar izleyecek. Hollanda GP’sinde (Zandvoort) ağırlık azaltma çalışmalarını da kapsayan biraz daha büyük unsurlar devreye girecek. Asıl dönüşüm ise Eylül sonundaki Azerbaycan GP’si için planlanıyor. Vowles, “Bakü için neredeyse tamamen yeni bir araç söz konusu; işte beklediğimiz zaman dilimi bu” diye vurguladı.
Albon, İngiltere GP güncellemesinin oyun değiştirici olacağını beklemediğini, ancak takımın Alpine, Racing Bulls ve Haas’a olan açığı kapatmaya başlamasına yardımcı olacağını söyledi. “Bizi orta gruba taşımayacak, ama belki Haas’a biraz yaklaştıracak. Bu yıl için mantıklı bir ilk adım bu. Bugün Racing Bulls bizi turladı, dolayısıyla aradaki fark oldukça büyük” dedi Albon, Avusturya GP sonrasında. Benzer bir stratejiyi Aston Martin da izliyor; ekip, küçük geliştirmeleri erteleyerek Temmuz ayı sonundaki Macaristan GP için büyük bir paket hazırlamayı planlıyor.