Bu kadar yıpratıcı bir rallinin bu kadar keyifli bir mücadele üretmesini kim beklerdi? Son iki dünya şampiyonu Sébastien Ogier ile Thierry Neuville’i karşı karşıya getiren Yunanistan etabı, son güne kadar tırmandı; ortak etap zaferleri ve önemli bir liderlik değişimiyle doruğa ulaştı.
Ne var ki sonuç beklendiği gibi sahada belirlenmedi. Ogier hak edilmiş bir galibiyet aldı ve zaten ralliyi kontrol altına almış görünüyordu; ancak Neuville’in arka lastiğinde yaşadığı çift patlama, herkesin pilotlar arasında çözülmesini istediği mücadeleyi erken bitirdi.
Sordo, Ogier’nin sıra dışılığını gözler önüne serdi
Ogier’nin ne kadar olağanüstü bir pilot olduğunu belki de fazla doğal karşılıyoruz. Aynı doğum yılına sahip, bir yaş büyük olan Dani Sordo, iyi bir kıyas noktası sunuyor. Sordo Yunanistan’da yaşının izlerini gösterdi; özellikle çok sayıdaki yeni etap için not çıkarmakta zorlandı. Bu durum, Ogier’nin en üst düzeyde yarışmaya başlamasının üzerinden neredeyse 20 yıl geçmesine rağmen hâlâ referans pilot olmasının ne kadar dikkat çekici olduğunu ortaya koyuyor. Anlaşılan o ki, tarihi bir 10. dünya şampiyonluğu yeniden gündemde olabilir.
Solberg zor dönemini hâlâ atlatamadı
Beş rallide dört kaza. Oliver Solberg’in 2026’ya yaptığı parlak başlangıç artık uzak bir hatıra gibi. Sorunun yalnızca asfaltla sınırlı olmaması, çakılda da sürmesi en dikkat çekici nokta. Solberg ilk kez yaklaşımını değiştirmesi gerektiğini açıkça kabul etti. Evans’a 55 puanlık fark, şampiyonluğu uzak ihtimal hâline getirdi; ama belki de bu durum onun için en iyisi. Solberg artık baskısız şekilde sonuç kovalayabilir ve ilk kariyer galibiyetini aldığı Estonya’ya gidiyor.
McErlean ve Armstrong’dan kariyer performansları
M-Sport’un iki İrlandalısı da WRC’deki en iyi performanslarına imza attı. Jon Armstrong etap zaferini, Josh McErlean ise sonucu aldı. McErlean disiplin ve sabırla ilk altıyı garantiledi; başlangıçta dördüncüydü ancak emniyet kemeri ihlali nedeniyle bir dakika ceza aldı. Armstrong ise SS5’te Ogier’den 0,6 saniye hızlı en iyi zamanı çıkararak üçüncülüğü pekiştirdi; ne yazık ki bir sonraki etapta lastik patlaması ve turbo arızası sürprizini bozdu.
Katsuta’nın şampiyonluk adaylığı güçleniyor
Takamoto Katsuta’nın bu mücadelede uzun soluklu bir aday olduğunun kanıtı Akropolis oldu. Etabın ardından Evans’ın avantajını 11 puana indiren Japon, Japonya’da zayıf yönü olarak göze çarpan zihinsel dayanıklılığını Yunanistan’da kusursuz biçimde sergiledi. İlk çakıl etabının ardından dokuzuncu sıraya kadar gerilemesine rağmen, sezonun dördüncü podyumunu üçüncülükle elde etti.
Rossel’in WRC2 hayali suya düştü
Yohan Rossel’in Yunanistan’daki motor arızası, WRC2 şampiyonluk umutlarını büyük ölçüde bitirdi. Geriye yalnızca iki ralli kalmış durumda; ikisini de kazansa bile 102 puanda kalacak. Akropolis galibi Robert Virves için ise tablo çok daha parlak: Estonyalı, puanlı çıkışlarının ikincisinde ikinci zaferini aldı.
Fourmaux’nun çakıl talihsizliği sürüyor
Adrien Fourmaux bu sezon ikinci kez bir çakıl rallisinde takım arkadaşı Neuville’in önündeyken lastik patlamasıyla geriye düştü. Fransız, Hyundai için çıktığı 11 çakıl rallisinin yarısından fazlasında liderlik etti ama istediği sonucu bir türlü alamıyor. Buna ek olarak aldığı bir dakikalık ceza da kesinlikle önlenebilirdi.