Aprilia, MotoGP İtalya Grand Prix’sinin sıralama turlarında tarih yazdı. Şampiyona lideri Marco Bezzecchi, kendi evi sayılan Mugello’da 1:43.921’lik turuyla pole pozisyonunu kaparken, pistte daha önce hiç görülmemiş bir şeye imza attı: Mugello’da atılan ilk 1:43’lük tur. Bu derece, geçen yıl Marc Marquez’in koyduğu mutlak tur rekorunu da geçerek Bezzecchi’yi rekor kitabına soktu.
Tarihte ilk: Aprilia ön sıra kilidi
Aprilia, ilk sıraya üç motosikletini birden yerleştirerek MotoGP tarihindeki ilk ön sıra kilidini gerçekleştirdi. Bezzecchi’nin yanına, Q1’den yükselerek 0.224 saniye geride ikinci olan Trackhouse pilotu Raul Fernandez ve 2024 dünya şampiyonu Jorge Martin yerleşti. Hem de bunu, geleneksel olarak Ducati’nin güçlü olduğu bir pistte başarmaları, sonucun ağırlığını artırıyor. Ameliyat sonrası geri dönen Marc Marquez 4. sırayla en hızlı Ducati pilotu olurken, ikinci sırayı Fermin Aldeguer ve Francesco Bagnaia paylaştı.
Bezzecchi, yaptığı açıklamada derecenin çok hızlı olduğunu, ancak günün genel seviyesinin de olağanüstü yüksek olduğunu, mükemmel turu yakalamak için elindeki her şeyi zorlamak zorunda kaldığını söyledi ve sonuçtan son derece memnun olduğunu belirtti.
İkinci rekor Martin’den: 368.6 km/h
Hafta sonunun ikinci rekoru ise Bezzecchi’den değil, takım arkadaşından geldi. Jorge Martin, cumartesi antrenmanında Aprilia’sıyla 368.6 km/h’ye ulaşarak MotoGP’nin tüm zamanların hız rekorunu kırdı.
Tarihin en hızlısı! 🏍️💨 Jorge Martin Mugello düzlüğünde 368.6 km/h ile MotoGP hız rekorunu altüst etti. #MotoGP #JorgeMartin #FrenYokpic.twitter.com/wyigttVKOF
— Fren Yok (@frenyok46) May 30, 2026
Mugello’nun yaklaşık 1.1 kilometrelik düzlüğü, takvimdeki en büyük hız sınavlarından biri olarak biliniyor; bu nedenle rekorun burada gelmesi tesadüf değil. Yani hafta sonu Aprilia, hem en hızlı turu (Bezzecchi) hem de en yüksek hızı (Martin) aynı çatı altında topladı.
Asıl sınav Pazar
Tüm bu rekorlar, asıl sınavın Pazar günkü ana yarışta verileceğini de hatırlatıyor. Mugello’da geçiş mümkün; ancak lastik ömrü, yüksek hızlar ve uzun ilk viraj koşusu işin rengini değiştirebilir. Bezzecchi pole’le hem Sprint hem de Grand Prix için en temiz pist pozisyonuna sahip olsa da, Fernandez ve Martin’in de önde olması Aprilia’ya stratejik bir avantaj sağlıyor. Pazar yarışı, sıralama hızının yarış mesafesine ne kadar yansıyacağını gösterecek.