Formula 1’in 2026 sezonu takvimi, Ortadoğu’daki gelişmeler nedeniyle şekillenmeye devam ediyor. İran’ın yakın dönemde Bahreyn’e düzenlediği saldırı, bölgedeki durumun ne kadar çabuk değişebildiğini bir kez daha ortaya koydu. F1 organizasyonu ve FIA, gelişmeleri yakından takip ederken ekipman ve personel lojistiği açısından karar alma süresinin kısalması en kritik sorun olarak öne çıkıyor.
İki üç senaryo masada
Önümüzdeki süreçte iki farklı tablo söz konusu olabilir. İlk ve en olumlu senaryoda, sezon sonu ayağı olarak planlanan Katar ve Abu Dabi yarışları programda kalırken, 4 Ekim tarihli boş slota —Azerbaycan ve Singapur etapları arasındaki açık pencereye— iptal edilen Bahreyn Grand Prix’si yeniden eklenebilir. Bu durumda takvim toplam 23 yarışa ulaşabilir. Öte yandan ikinci senaryoda Bahreyn’i takvime geri döndürme girişimleri askıya alınabilir; Katar ve Abu Dabi Grand Prix’leri de iptal edilirse sezon yalnızca 20 yarışla tamamlanmış olur.
Bu ikinci durumda Portekiz’deki Portimao pisti, Las Vegas’ın ardından sezonun kapanış yarışı olarak devreye girebilir ve toplamı 21’e çıkarabilir. Portimao’nun 2027 takviminde yer alacağına dair anlaşma zaten imzalanmış durumda; 2026’da da yarışa ev sahipliği yapması hâlinde F1’in yarış sayısını koruma konusundaki isteği nedeniyle pist, avantajlı koşullarla bu fırsatı değerlendirebilecek.
Sözleşme yükümlülükleri ve takım patronlarının değerlendirmesi
Karşılaştırma açısından önemli bir referans noktası olan COVID-19 gölgesindeki 2020 sezonunda TV sözleşmelerinin gerektirdiği asgari yarış sayısı 16 idi; F1 o yıl 17 etap düzenlemeyi başardı. O tarihten bu yana TV anlaşmalarındaki tipik asgari yarış sayısı 19-20’ye yükseldi. Ancak F1 ve takımların bazı sözleşmeleri, 21. bir yarışın düzenlenmesiyle aktive olan ek gelir kalemleri içeriyor; bu durum alternatif bir yarış aramanın ardındaki temel motivasyonu oluşturuyor.
McLaren CEO’su Zak Brown, Crash.net’e konuşurken takvim konusundaki yetkiyi açıkça F1 yönetimine bıraktı: “Stefano Domenicali ve FIA takvimi çözüme kavuşturacaktır. Bize nerede yarışacağımızı söylerler, biz de memnuniyetle orada yarışırız. Hepimiz aynı güçlükle yüz yüzeyiz.” Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur da benzer bir tutum sergileyerek şunları söyledi: “Takımlar, FIA ve FOM olarak hepimiz aynı gemideyiz. Hepimiz daha fazla yarış yapmak istiyoruz ama durum bu. FIA ve FOM’a takvim konusunda büyük güvenimiz var; çözüm bulmak için çalışıyorlar ve ellerinden gelenin en iyisini yaptıklarına içtenlikle inanıyorum.” Alpine Takım Patronu Steve Nielsen ise 2020 sezonunu ayakta tutan kilit isimlerden biri sıfatıyla şu yorumu yaptı: “Takvimin sayısız versiyonuna sahip olduklarından eminim; dünya olaylarının izin verdiği seçeneği tercih edecekler.”