M-Sport Takım Patronu Richard Millener, DirtFish’e yaptığı açıklamada takımın Ford Fiesta Rally2 için 2027 sezonuna yönelik bir Rally2 WRC Kiti geliştireceğini teyit etti. FIA, Salı günü Rally2 araçlarının performansını artırarak yeni nesil WRC27 makineleriyle rekabet edebilir hâle gelmesini hedefleyen Rally2 WRC Kiti düzenlemesini kamuoyuyla paylaştı.
Kit düzenlemesi nasıl işleyecek?
Yeni düzenlemeye göre, 31 Aralık 2026 tarihinden önce homologe edilmiş herhangi bir Rally2 aracına ön çamurluklar, ön tampon ve arka aerodinamik ek parça takılabilecek. Maksimum 7.500 Euro maliyetle uygulanabilecek bu kit, söz konusu araçları 2027 ve 2028 sezonlarında yarışmaya ehil kılacak. Bir kit homologe eden üreticinin ise Dünya Ralli Şampiyonası’nın tüm etaplarına en az iki araçla katılması zorunlu tutulacak. Şu an itibarıyla tamamen yeni bir araç geliştiren tek yarışçı Toyota’dır; buna ek olarak Project Rally One ve WRT Rally1 Spain’in de şampiyonaya dahil olması bekleniyor.
M-Sport daha önce yeni bir araç inşa etme niyetini dile getirmişti; ancak bu plan 2028 sezonu için değerlendiriliyordu. Takım şimdilik FIA’nın yeni düzenlemesinden faydalanarak mevcut Fiesta Rally2’ye kit uygulayacak. Millener konuya ilişkin şunları söyledi: “Şu an için yalnızca Toyota’nın önümüzdeki yıl yeni bir aracının olduğu açık. Diğer üreticilerin de üst kategoride yer almasını mümkün kılacak bir yapının oluşturulmasının önemli olduğunu düşünüyorum. FIA da mevcut Rally2 ile 2027 aracı arasında belirgin bir fark yaratacak ve ikisini birbiriyle kıyaslanabilir düzeye getirecek bir çözümün nasıl hayata geçirileceğini bu şekilde öngörüyor.”
Millener: “Partiye gelmek zorundasınız”
Millener, kit geliştirme sürecinin aynı zamanda aracın diğer bileşenlerini de yeniden mercek altına alma fırsatı sunduğunu vurguladı. “Bu yıl Kenya’da son derece zorlu koşullarda yaşadığımız su sızdırma valfi ve koruma sorunları, alternatörler ile kayışlar gibi parçaların korunması konusunda hâlâ ilerleme kaydedilebileceğini gösterdi” dedi. Millener ayrıca Romet Jürgenson’ı bu sezon şampiyonada koşturmaya devam ederken küçük iyileştirmeler üzerinde çalıştıklarını; kit geliştirme sürecinin ise her şeye hızlıca yeniden bakma imkânı verdiğini ekledi. Öte yandan hedeflerini net biçimde ortaya koydu: “Amacımız mümkün olan en kısa sürede yeni bir araca sahip olmak. Bu yeni bir düzenlemedir; dolayısıyla bu kadar kısa sürede etkin biçimde bir buçuk araç geliştirmek oldukça zorlu. Bu bir denge meselesi.”
Toyota Teknik Direktörü Tom Fowler ise farklı bir strateji izlediklerini açıkladı. Fowler, “Rally2 aracımız zaten WRC2’ye hâkim durumda ve WRC2 şu an çok popüler bir kategori. Önümüzdeki sezon bu tablonun değişeceğini sanmıyorum. Bu nedenle planımız, müşterilerimize WRC2’deki fırsatları sunmaya devam ederken bir yandan da 2027 aracıyla üst kategoride yarışmak” dedi. Toyota, GR Yaris Rally2 için kit geliştirme yoluna gitmeyecek. DirtFish, diğer Rally2 üreticileri Škoda, Stellantis ve Hyundai’ye de bu konuda yorum talebinde bulundu.