Dacia’nın Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’ndan sezon sonunda çekilme kararı almasının ardından Dacia’nın fabrika programını başından bu yana yöneten İngiliz firma Prodrive, 2027 Dakar Rallisi için iki ila üç farklı otomobil üreticisiyle müzakerelere başladı. Prodrive yöneticisi David Richards, konuyu Motorsport.com’a doğruladı.
Richards: Yaz sonunda duyuru yapabiliriz
Renault Group bünyesindeki Dacia, Ocak ayında düzenlenen 48. Dakar Rallisi’nde Nasser Al-Attiyah ile şampiyonluğu kazandıktan kısa süre sonra çapraz ralli programına son vereceğini açıkladı. Başlangıçta üç yıl sürmesi planlanan proje, Renault’nun motorsport stratejisindeki kapsamlı değişiklikler gerekçesiyle erken sona erdirildi. Prodrive, bu karardan birkaç ay önce haberdar edildi.
Richards, gelecek planlarına ilişkin şunları söyledi: “Şu anda bu konu için iki ya da üç üreticiyle görüşüyoruz. Uzun vadeli bir plan üzerinde çalışıyoruz. Jaguar Land Rover ile Defender programında ortaklığımız yıllarca devam edecek, ancak kısa ve uzun vadede Dacia’nın yerini alacak bir üretici de arıyoruz. Henüz kamuoyuyla paylaşabilecek durumda değiliz; ama yaz sonuna doğru 2027 Dakar planımızı, yıl sonuna kadar ise uzun vadeli programı duyurabiliriz diye umuyorum.”
Mevcut Sandrider farklı bir üreticinin altında kullanılabilir
Prodrive, Dacia’nın 2025 Dakar’a girişine hazırlık kapsamında Bahrain Raid Xtreme bünyesinde yarışan Hunter aracını baştan aşağı yenileyerek pratikte sıfırdan bir prototip inşa etmişti. Richards, mevcut Sandrider’ın yeni bir üreticinin gereksinimlerine göre uyarlanabileceğini ve bu durumun süreyi önemli ölçüde kısaltacağını belirtti.
“Artık bir formül söz konusu olduğu için araç, kimi için üretirseniz üretin temelde aynı kalıyor” diyen Richards, şunları ekledi: “Bazı teknik farklar olabilir, ama değişen yalnızca karoser tasarımı olur. Dolayısıyla şu an kullandığımız araç, herhangi bir üreticinin otomobiline dönüştürülebilir.” Richards ayrıca Sandrider’ı ‘çöl için bir yarış arabası’ olarak nitelendirdi ve aracın performans tavanına büyük ölçüde ulaşıldığını ifade etti: “Mevcut yönetmelik çerçevesinde maksimum performansın oldukça yakınındayız; geliştirme için sınırlı bir alan mevcut.”
Al-Attiyah ve Loeb gibi isimler belirsizlikte
Prodrive’ın üretici ortağına ilişkin vereceği karar, aynı zamanda kadrodaki sürücülerin geleceğini de doğrudan etkileyecek. Dacia, 2026 Dakar’da Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb, Lucas Moraes ve Cristina Gutierrez gibi isimlere yer verdi. Bu sürücülerin 2027 programındaki konumları, yeni ortaklık görüşmelerinin sonucuna bağlı olarak netlik kazanacak.