Fabio Quartararo, Almanya Grand Prix’sini Sachsenring’de yedinci sırada noktaladı; ancak asıl dikkat çeken, pilotun Yamaha hakkında yaptığı açıklamalar oldu. Fransız sürücü, üreticinin 2027’de gündeme gelecek 850cc MotoGP projesine tam anlamıyla kilitlendiğini ve bu nedenle 2026 sezonunun geri kalanında mevcut motosiklette herhangi bir güncelleme beklemediğini net biçimde ifade etti.
Zor bir ilk tur, ardından yükselen sıralama
Pazar günkü ana yarışta altıncı sıradan yola çıkan Quartararo, daha ilk turda dokuzunculuğa geriledi. Sürücü o anlara ilişkin şunları aktardı: ‘Üçüncü virajda neredeyse yere seriliyor gibi oldum. Ardından beşinci virajda Jorge Martin ile hafif bir temas yaşadık. Buna rağmen şikayet etmiyorum; bu yarışmanın kaçınılmaz bir parçası.’ Sprint yarışını da dokuzuncu sırada kapatan Quartararo, ana yarışın ilerleyen bölümlerinde Fabio Di Giannantonio’nun kaza yapmasıyla sekizinciliğe, dokuzuncu turda ise Alex Marquez’in yarıştan çekilmesiyle yedinciliğe çıktı ve bitiş bayrağını bu konumda gördü. 2022’de Sachsenring’de Yamaha adına galibiyet yazan tek pilot olan Quartararo, bu kez de fabrika takımındaki tüm Yamaha sürücüleri arasında en iyi dereceyi elde eden isim oldu.
Ayar kararı belirleyici oldu
Hafta sonu boyunca yaşanan motosiklet ayar sürecine de değinen Quartararo, cuma günü kendi tercih ettiği konfigürasyonu değil, Assen’den getirilen farklı bir seçeneği test etmek zorunda kaldığını belirtti. ‘Cumartesi sabahı kendi istediğim motosiklete döndük ve hemen ritim tutmaya başladık’ dedi. Sürücü, yarışta kullandığı motorun Le Mans ve Barcelona’dakilerin aynısı olduğunu vurguladı; bu sezon elde ettiği en iyi sonuçların tamamının bu ayarlarla geldiğine dikkat çekti.
Yamaha beklentisi sıfırlandı
2027’den itibaren Honda kadrosuna katılacağına dair haberler henüz resmi onay almamış olan Quartararo, Yamaha’nın mevcut motosikleti geliştirme konusunda artık somut bir adım atmayacağını kabul ettiğini söyledi. ‘Sezon başında Yamaha ile devam etmeyeceğimi bilsem bile onlardan bazı güncellemeler bekliyordum; hem kendi performansım hem de markanın ilerlemesi adına’ diye konuştu. Ardından şu tespiti ekledi: ‘Ancak şu an odaklandıkları tek şeyin 850cc projesi olduğunu görüyorum. Bu gerçeklik karşısında üreticiden herhangi bir şey talep etmiyorum; elimizdeki malzemeyi en verimli şekilde kullanmaya çalışıyorum.’ Bu sezon bireysel en iyi derecesi Katalonya GP’sindeki altıncılık olan Quartararo, yaz arasına dünya şampiyonasında 14. sırada giriyor. Fabrika takım arkadaşı Alex Rins ise sıralamada Quartararo’nun hemen gerisinde bulunuyor; Fransız pilotun puanı Rins’inkinin tam iki katı düzeyinde.