EKO Akropolis Rallisi Yunanistan’da konuşan Millener, takımın gelecek yıla dair planlarının henüz kesinleşmediğini söyledi.

“Burada olmak istiyoruz. Şampiyonada yarışmak için asgari şart iki araç, dolayısıyla hedefimiz bu.”

WRC Kit daha fazla kapı açıyor

Millener, yeni düzenlemenin takıma esneklik kazandırdığına inanıyor.

“Bence WRC Kit’li bir Rally2 aracı kullanmak aslında bize daha fazla fırsat açıyor. Daha çok pilot müsait ve daha fazla ihtimal var.”

“Ayrıca ilgi çekici, çünkü umut vadeden genç pilotları takıma katabilir ya da halihazırdaki bazı pilotlarımızla devam edebiliriz. Aynı zamanda bu bize Ford Fiesta Rally2’nin hâlâ rekabetçi bir araç olduğunu gösterme imkânı sunuyor.”

Millener, WRC Kit’in Fiesta’nın imajını güçlendirmeye de yardımcı olabileceğine inanıyor.

“Araç, Rally2 versiyonuyla yüzde 95 aynı. Umarım birkaç araç daha satmamıza yardımcı olur ve Fiesta’ya olumlu bir ilgi getirir.”

McErlean’in Donegal performansına dikkat çekti

Millener, Josh McErlean’in Kris Meeke’e meydan okuduğu Donegal Rallisi’ndeki performansını örnek gösterdi.

“Josh bazı etaplarda Kris’ten daha hızlıydı ve daha önce hiç Donegal’da yarışmamış, 18 aydır da Rally2 aracı kullanmamış olmasına rağmen hafta sonu boyunca çok yakın kaldı.”

“Bence çok iyi bir performanstı, çünkü Kris ralli öncesinde İrlanda’da Yaris ile iki gün test yapmıştı ve ayrıca Portekiz’de bol miktarda Rally2 kilometresi biriktirmişti.”

Fiesta’nın rekabetçiliği sürekli sınanıyor

Millener, Fiesta’nın rekabetçiliğini durmadan kanıtlamak zorunda kaldığını kabul etti.

“Fiesta’nın hâlâ rekabetçi olduğunu biliyoruz, ama ne yazık ki bunu kanıtlamaya devam etmek zorundayız. Yoksa insanlar hep soru sormaya başlıyor. Bunu ne kadar çok gösterebilirsek ve Fiesta gelecek yıl en üst kategorinin parçası olarak önlerde yarışırsa, bizim için o kadar iyi.”

Millener, WRC Kit’in testlerinin homologasyonun hemen ardından başlamasını bekliyor.

“Sanırım homologasyondan bir gün sonra, tahminimce.”

“Takvim kesinlikle çok sıkışık, özellikle de aerodinamik çalışması söz konusu olduğunda. Aero geliştirmenin kendisi görece hızlı yapılabilir, ama kalıpların üretilmesi, tamponların imalatı ve parçaların üretilmesi zaman alıyor.”

“Ancak şu an elimde net bir tarih yok.”

Haber Merkezi

Türkiye'nin motorsport haber sitesi. F1, MotoGP, Ralli ve daha fazlası.

Gizlilik Politikası