Alex Rins, MotoGP Hollanda Grand Prix’sini başlangıçta 10. sırada noktaladı; ancak KTM sürücüsü Brad Binder’ın yarış sonrasında lastik basıncı ihlali nedeniyle ceza alması üzerine Rins bir basamak yükselerek dokuzuncu konuma geldi. Bu sonuç, İspanyol pilotun Yamaha V4 projesiyle 2026 sezonunda ilk kez ilk 10’a girebildiği an oldu.
Ön grupla kapanmayan makas
Yarış değerlendirmesinde konuşan Rins, başlangıç bölümünde rakiplerle arasındaki mesafeyi somut bir örnekle aktardı: Pecco Bagnaia ve Marc Marquez gibi isimler 16. virajın girişine ulaşırken kendisi 15. viraja yeni geliyordu. Bu durumu en azından beklentileriyle örtüşür bulan Rins, sonrasında yaşananların kendisini şaşırttığını belirtti. Temposunu sabit tutmasına karşın önündeki sürücülerin farkı genişlettiğini ve bunun geçmiş yarışlardaki sorunlarla birebir örtüştüğünü vurguladı.
Rins, belirli aşamalarda Binder’dan daha hızlı olduğunu kabul etti; ancak KTM’nin düz pistlerdeki üstün hızı nedeniyle rakibini geçmek için herhangi bir girişimde bulunamadığını söyledi. Fabio Quartararo ise pist arkadaşının 1,3 saniye önünde sekizincilikle yarışı kapattı.
V4 güncellemesi için belirsiz takvim
Yamaha’nın V4 motoruna yönelik planlanan performans güncellemelerinin zamanlamasına ilişkin sorulan soruyu yanıtlayan Rins, takımdan aldığı bilginin sezon bitmeden güncellemelerin geleceği yönünde olduğunu, ancak kesin tarihi ya da güncellemeleri kimin kullanacağını bilmediğini ifade etti.
Durumun yarattığı baskıyı açık sözlülükle dile getiren Rins, bu koşullarda yarışmanın kendisini gerçekten rahatsız ettiğini belirterek güncellemelerin bir an önce piste gelmesini istediğini söyledi. Yamaha’nın bu konuda tam kapasiteyle çalıştığının farkında olduğunu ekleyen Rins, sürecin hızlandırılıp hızlandırılamayacağını ilerleyen dönemde göreceklerini vurguladı.