Red Bull KTM Tech3 sürücüsü Maverick Vinales, Assen’daki basın toplantısında 2027 sözleşme sürecine ilişkin sert açıklamalar yaptı. 10 MotoGP galibiyeti bulunan İspanyol pilot, KTM’nin kendisini fabrika takımına almaktan vazgeçtiği andan itibaren başka takımlarla görüşmesi için serbest bırakması gerektiğini vurguladı.
Brno testi dışında bırakılmak ‘son kanıt’ oldu
Pirelli, Çek GP’nin ardından Pazartesi günü Brno’da özel bir test düzenledi. Bu testte sürücüler 850cc motosikletleri ve İtalyan üreticinin 2027 lastik yelpazesini ilk kez deneme fırsatı buldu. Her üreticinin ikişer sürücü görevlendirebildiği testte KTM, Ducati’ye geçeceği açıklanan Pedro Acosta ile Pol Espargaro ve Dani Pedrosa’yı tercih etti; Vinales’e ise davet gitmedi. Vinales, bu gelişmeyi KTM’nin 2027 planlarında kendine yer olmadığının en somut göstergesi olarak değerlendirdi.
“KTM beni Pazartesi günkü Brno testine çağırmadı; dolayısıyla tablonun ne kadar açık olduğunu sanırım herkes görebiliyor” diyen Vinales, sözlerini şöyle sürdürdü: “Eğer kadroda kalacak birkaç sürücüden biri olsaydım 850cc motosikleti test edebilirdim — ama etmedim. Testi talep etmemiştim; iki hafta boyunca test edip etmeyeceğim konusunda bilgisiz bırakıldım ve sonunda Pedro Acosta’nın test edeceğini basından öğrendim. Beni arayıp söylemeleri yeterliydi. İki hafta önce testi benim yapacağımı söyledikten sonra Acosta’nın alındığını bile aramayıp bildirmediler.”
Vinales: ‘Her şeyi basından öğrendim’
Vinales, KTM’nin fabrika takımı planını değiştirdiği andan itibaren iletişimin tamamen koptuğunu belirtti. “Grubun planı beni fabrika takımına almaktı; ama ne söylerlerse söylesinler” diyen pilot, durumu şu sözlerle özetledi: “Dünya şampiyonasının dışında kendimi hayal edemiyorum. Eğer burayı terk edersem önümde bin farklı yol var; bu dünyanın sonu değil. Ancak şampiyonada yer bulamazsam bunun tek sorumlusu KTM’dir — başka kimsenin suçu yok. Fabrika takımına almayacaklarını anladıklarında beni serbest bırakmaları gerekirdi; ben işimi kendim hallederim. Tüm bu gelişmeleri basından öğrendim; kimse oturup bana durumu açıklamadı. Bu kadar açık.”
Sözleşme sürecinin karmaşıklığını artıran bir diğer etken ise KTM’nin Haziran sonuna kadar Vinales üzerinde bir opsiyon hakkı bulundurması. Pilot pazarının 850cc döneminin başlamasından önce rekor hızda şekillenmesi nedeniyle gruptaki neredeyse tüm takımlar 2027 kadrolarını çoktan belirledi. KTM ise Vinales’e yeni bir anlaşma teklif etmeden önce sürücünün tam fiziksel iyileşmesini görmek istediğini açıkça belirtti.