Meksikalı sürücü Ricardo Cordero, Temmuz 2026’da gerçekleşecek Rally Colorado’ya Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ile katılarak bu modeli Avrupa dışında bir yarışa süren ilk pilot unvanını kazanacak. Cordero, aracı bu hafta başında teslim aldı ve San Luis Potosi yakınlarındaki takım üssü civarında ilk testini Cumartesi günü yapacak.
Citroën’den Lancia’ya geçiş
Cordero, Citroën direksiyonunda dokuz ulusal ve bölgesel şampiyonluk kazanmış, Stellantis araçlarını kullanan en başarılı pilotlar arasında yer alıyor. Kanada, Meksika ve NACAM şampiyonluklarını kazanan Cordero, ARA (American Rally Association) Ulusal Şampiyonası’na da tam sezon katılmayı hedefliyor.
Cordero, DirtFish’e şunları söyledi: “Yıllardır Citroën ile birlikteyiz; C3 altı yıl boyunca yanımızdaydı ve bu sürede yalnızca iki DNS yaşadık. Lancia ise bir adım ötesi. Ypsilon Rally2 fırsatı çıktığında tereddüt etmedim. Lancia’nın rallide eşsiz bir tarihi var; hâlâ sporun tarihindeki en başarılı üretici. Grup B videolarıyla büyüdük ve Lancia bu tarihin ayrılmaz bir parçası.” Cordero aynı zamanda Güney Amerika dahil tüm Amerika kıtasında bu aracı kullanan ilk takım olduklarını vurgulayarak “Lancia’nın bize duyduğu güven beni gururlandırıyor” dedi.
Program ve Proworx iş birliği
Cordero, Colorado’nun ardından aracı Meksika’ya götürerek NACAM serisinin kalan yarışlarını tamamlayacak; sonrasında Overmountain Rally ve ARA’nın final ayağı olan LSPR için Amerika’ya dönecek. Overmountain’dan itibaren araç kalıcı olarak Amerika’da konuşlanacak ve Cordero 2027 sezonunun tamamında ARA’ya katılacak. Sürücü, “Kanada ve Meksika’nın tam sezonunu yaptım ama tam sezon ARA yapmadığım tek ülke Amerika” diye ekledi.
Colorado’da aracı Kanadalı ekip Proworx yönetecek. Proworx sahibi Dan Anctil, on kez Kanada şampiyonu olan Antoine L’Estage’ın Cordero’yu kendisine bu yılki Olympus Rally’de tanıştırdığını belirtti. Anctil, “Colorado’yu genişletilmiş bir test olarak değerlendiriyoruz; shakedown’da yalnızca üç geçiş hakkımız var, dolayısıyla beklentilerimiz konusunda gerçekçi olmak gerekiyor. Avrupa’dan bir mühendis getiriyoruz” dedi. Proworx, daha önce Washington’daki Olympus Rally’de Brandon Semenuk ile güçlü bir giriş yapmış; Semenuk, Ford Fiesta Rally2 ile Toyota takım direktörü ve 18 kez Dünya Ralli Şampiyonu Jari-Matti Latvala’yı ilk etapta geride bırakmıştı. Fiesta, etabın ilerleyen bölümlerinde şanzıman sorunuyla karşılaşmış olsa da bu performans dikkat çekmişti.